年度最佳垃圾话：追梦：没杜兰特你们赢不了
此外，雪车、钢架雪车等滑行类项目在北京周期后在专项技术和体能训练上有了质的飞跃，耿文强等选手在钢架雪车世界杯中已经能够稳定进入前十，甚至冲击领奖台。这类项目虽然不确定因素较大，但一旦找到滑行节奏，完全有可能在米兰实现零的突破，丰富米兰冬奥会中国夺金点的版图。
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速度滑冰是另一块不可忽视的冰上版图。高亭宇在男子500米项目上曾以破奥运纪录的成绩夺冠，进入2026年，他的目标只有一个：卫冕。他的起跑爆发力和后程保持速度的能力依旧顶尖，与荷兰、加拿大等强手的对决将是米兰赛场最具看点的速度大战。宁忠岩则在男子1000米和1500米项目上持续进步，他对冰面的驾驭感和战术智慧，使他成为米兰冬奥会中国夺金点中一匹低调的黑马。女子方面，团体追逐赛或许能带来新的希望，中国队在中长距离的整体实力提升有目共睹。
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最受瞩目的当属混合团体接力项目。作为北京冬奥会新增项目，中国队在该项上拥有丰富的实战经验和灵活的人员组合。在新规则下，交接棒的流畅度与战术配合成为决胜关键，而这正是中国队的传统优势。可以预见，米兰冬奥会中国夺金点中，短道速滑至少能贡献1到2枚金牌，甚至更多，其王牌地位难以撼动。
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短道速滑素来是中国冬奥军团的“夺金大户”，进入2026周期，队伍完成了自然的新老交替。米兰冬奥会中国夺金点中最具确定性的，依然来自这片1800平方米的冰场。男子方面，任子威在中长距离上的统治力愈发醇熟，他的1500米和1000米均具备世界顶级竞争力；年轻选手刘少林、刘少昂兄弟归化后深度融入体系，在500米及接力项目中提供了极强的爆发力。女子方面，范可新以老将身份压阵，但更大的惊喜来自张楚桐等一批00后选手，她们在短距离项目的起速与线路控制上进步显著，有望在500米赛道带来突破。
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